Текст песни Охрана труда - Действия водителя при обрыве контактного провода
- Исполнитель: Охрана труда
- Название песни: Действия водителя при обрыве контактного провода
- Дата добавления: 16.10.2019 | 14:00:03
- Просмотров: 317
- 0 чел. считают текст песни верным
- 0 чел. считают текст песни неверным
Текст песни
• Действия водителя при обрыве контактного провода. •При подъезде к месту обрыва водитель должен остановить вагон приблизительно за 6 метров до оборванного провода. Делаем сообщение: "Обрыв контактной сети,вагон дальше не пойдёт, высадка будет производиться через заднюю дверь, после выхода рекомендую двигаться в направлении... (называем дверь наиболее удалённую от обрыва и ориентируем по направлению в сторону от обрыва)". После высадки пассажиров связываемся с диспетчером ГЛОНАСС, докладываем о неисправности контактной сети ориентируя по месту. Выключаем электрические цепи, опускаем и фиксируем токоприёмник. Выходим через туже дверь, что и пассажиры. Заступаем на охрану места обрыва до прибытия подразделения контактной сети или полиции (при этом не подходим к проводу ближе 6 метров). По прибытии контактников фиксируем время и номер машины. Об окончании ремонта докладываем диспетчеру.
Если провод оборван нами и упал сзади → пассажиров высаживаем через переднюю дверь. Дожидаемся водителя сзади идущего трамвая, предупреждаем об обрыве, вместе заступаем на охрану.
Перевод песни
• Actions of the driver in case of a broken contact wire. •When approaching the cliff site, the driver must stop the car approximately 6 meters before the broken wire. We make a message: "Contact network is broken, the car will not go any further, disembarkation will be through the back door, after exiting I recommend moving in the direction ... (call the door farthest from the cliff and orienting in the direction away from the cliff)". After disembarking passengers, we contact the GLONASS dispatcher and report on the malfunction of the contact network, orienting them locally. Turn off the electrical circuit, lower and fix the current collector. We leave through the same door as the passengers. We intervene to protect the cliff site before the arrival of the contact network unit or the police (we do not approach the wire closer than 6 meters). Upon arrival of the contactees, we fix the time and number of the car. Report the completion of the repair to the dispatcher.
If the wire is torn by us and fell behind → we land passengers through the front door. We wait for the driver behind the tram, we warn about the breakage, and together we intervene on guard.